Mieux circuler dans l’agglomération
La croissance de la circulation dans l’agglomération se traduit notamment par les embouteillages aux heures de pointe, les dangers de pollution atmosphérique, d’accidents, le gaspillage de carburant. L’alternative envisagée par Cap l’Orient est prioritairement le transport collectif.
En savoir plus : carte du Triskell
Un bond en avant pour les transports collectifs
Le Triskell crée les conditions d’une utilisation plus efficace et plus confortable des bus sur les grands axes du territoire. Le pont urbain enjambant le Sorff entre Lorient et Lanester, dédié prioritairement aux bus, facilite la circulation au cœur de l’agglomération.
En savoir plus : un bus + efficace
9 ans d’étude, 31 millions d'€ d'investissement
C’est en 1996 que débute l’étude de faisabilité. Neuf années seront nécessaires pour élaborer le projet, choisir le tracé, monter les dossiers administratifs et financiers, consulter tous les acteurs concernés et la population, choisir les entreprises.
Le budget Triskell se monte à 31 050 000 €. Son financement a bénéficié des participations de l’Etat, de la Région et du Département. La revalorisation du versement transports des entreprises et la participation financière des communes de Lorient et de Lanester ont permis de boucler le projet.
En savoir plus : calendrier et financement
Un nouveau pont au coeur de l'agglomération
Le pont urbain entre Lanester et Lorient fait partie du projet Triskell. Jusqu'alors, seuls la RN 165 et le pont Saint-Christophe reliaient la rive gauche et la rive droite du Scorff. Le nouveau pont crée un nouveau lien au coeur de l'agglomération, prioritairement affecté aux transports collectifs.
En savoir plus : le pont urbain |  | | 
Le 1er tronçon du TCSP relie le centre-ville de Lorient au centre-ville de Lanester.
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